1 吸收法
石油、天然氣和空氣的油氣回收是根據各組分在吸收劑中的溶解度進(jìn)行的,油氣回收常見(jiàn)是一般采用柴油等貧油作為吸附劑,油氣與吸收塔頂部噴射的吸收劑逆流接觸,吸收劑是對碳氫化合物組分的選擇性吸收,未被吸收的氣體由阻火器排出吸收劑進(jìn)入真空解吸罐,油氣被油吸收。
優(yōu)點(diǎn):油氣回收流量計投資成本低,工藝簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn):回收率一般只能達到80%左右偏低,未達到現行國家標準;設備占用空間大;油氣回收流量計高能源消耗;吸附劑消耗量大,需要不斷補充;壓降太高,大約5000磅。
2 冷凝法
冷凝法是實(shí)現油氣組分由氣相向液相的直接轉化的方式是利用制冷技術(shù)替代油氣的熱量,冷凝法是通過(guò)冷卻油氣中的某些烴類(lèi)蒸氣壓至過(guò)飽和狀態(tài),并且利用烴類(lèi)物質(zhì)在不同溫度下的蒸氣壓差,將過(guò)飽和蒸氣冷凝成液體的回收油氣方法。一般采用油氣回收流量計多級連續冷卻的方法來(lái)降低油氣的溫度,使其冷凝成液體回收。
根據揮發(fā)性氣體的組成、排放到大氣中的廢氣中所需的回收率和有機化合物的濃度限值,確定冷凝裝置的溫度,一般按預冷、機械制冷等步驟來(lái)實(shí)現,油氣回收流量計預冷器是單級冷卻裝置,為了降低回收裝置的運行能耗,開(kāi)發(fā)了一種利用冷量回收的技術(shù),使進(jìn)入回收裝置的氣體溫度從環(huán)境溫度降至4℃左右,使氣體中的大部分水蒸氣凝結成水而除去。油氣回收流量計氣體離開(kāi)預冷器,進(jìn)入淺冷階段。氣溫可冷卻至-30℃~-50℃,根據需要設定可回收油氣中近一半的碳氫化合物,離開(kāi)淺冷的油氣進(jìn)入低溫階段,可冷卻至-73℃~-110℃。這種方法可根據不同要求設置溫度和壓縮機配置。
3 直接燃燒法
這種方法是將儲運過(guò)程中產(chǎn)生的烴類(lèi)氣體直接氧化燃燒,燃燒產(chǎn)生的二氧化碳、水和空氣經(jīng)過(guò)處理后直接作為凈化氣體排出,該工藝只是用于油氣回收流量計控制石油和天然氣排放的一種處理措施。它不能回收石油產(chǎn)品,沒(méi)有經(jīng)濟效益。
4 膜分離法
利用具有碳氫化合物優(yōu)先滲透特性的特殊聚合物膜,借助油氣回收流量計使油氣與空氣的混合物在一定壓力下,使油氣分子通過(guò)聚合物膜,與空氣組分被攔截排出,將富集的油氣輸送回油罐或其他方法液化。
優(yōu)點(diǎn):技術(shù)先進(jìn),工藝相對簡(jiǎn)單;回收的液體油一目了然;安全性能高;自動(dòng)化水平高;
缺點(diǎn):膜分離裝置需要穩定的流量和壓力氣體。